Je hebt ergens een motor staan. De bedoeling van de motor is bvb. een uitgaande as te laten ronddraaien. Die ronddraaiende beweging moet vaak nog op een of andere manier bewerkt worden. Mogelijkheden zijn bvb.
Voor deze mechanische bewerkingen beschikt men over heel wat mogelijkheden, waaronder bvb. tandwielen, riemoverbrenging, kettingen, cardanassen,... In deze tekst bekijken we enkele mogelijkheden.
De motoras wordt hier via een riem met een andere as verbonden. Beide assen draaien dan in dezelfde zin. De draaisnelheid van de tweede as hangt af van de verhouding van de stralen van beide assen.
Dit is trouwens ook het systeem dat je op je fiets vindt. De rotatie van de motor(trap)-as wordt via een ketting doorgegeven aan een as die hiermee evenwijdig is. De verhouding van beide tandwieldiameters bepaalt —bij gelijkblijvende 'trapsnelheid'— de draaisnelheid van het achterwiel.